Yamaha Jetblaster DLX

Yamaha's JetBlaster DeLuxe is klaar voor plezierig en opwindend varen, met topkwaliteit dekbekleding met goede grip waarmee je trucs, flicks en stunts vrijwel onmiddellijk onder de knie krijgt, een stuur dat speciaal is gemaakt voor indrukwekkende manoeuvres, en een verbeterde elektrische trim voor eenvoudige bediening en onmiddellijke voldoening. De DeLuxe heeft ook een handig opstapje om gemakkelijk weer op te stappen.

1. Motor en Prestaties: Compact en Fel

De JetBlaster hoeft geen zware 1.8L motor te hebben om spannend te zijn, omdat hij extreem licht is.

• De Motor: Hij wordt aangedreven door de bekroonde TR-1 High Output motor. Dit is een 1.049cc 3-cilinder 4-takt motor.

• Vermogen: Hij levert ongeveer 110 pk. Dit klinkt misschien weinig, maar vergis je niet: door het lage gewicht is de acceleratie fel en direct.

• Zuinigheid: De TR-1 motor staat bekend als zeer zuinig. Je kunt een hele dag spelen op één tank, wat de gebruikskosten laag houdt.

• Onderhoud: Het is een atmosferische motor (geen supercharger), wat betekent dat hij zeer betrouwbaar is en lagere onderhoudskosten heeft.

2. Ergonomie voor Freestyle

Alles aan het ontwerp van de JetBlaster is erop gericht om de bestuurder te helpen bij het uitvoeren van trucs.

• Custom Stuur: Het stuur is breder en staat hoger dan op standaard modellen. Dit is afgekeken van de motorcrosswereld en maakt het makkelijker om staand te varen en de waterscooter onder je weg te duwen in bochten.

• Foot Chocks (Voetsteunen): Achterin de voetenbakken zitten speciale, verhoogde steunen. Hier kun je je hielen tegenaan zetten voor extra grip als je achterover leunt om een "wheelie" te maken of scherpe bochten draait.

• Compact Zadel: Het zadel is korter en smaller, waardoor je makkelijk van links naar rechts kunt bewegen om je lichaamsgewicht te verplaatsen.

3. Technologie en Controle

Ondanks dat het een "fun-model" is, heeft Yamaha niet bezuinigd op de essentiële technologie.

• Elektrische Trim (VTS): Dit is het geheime wapen van de JetBlaster. Met een druk op de knop kun je de neus van de waterscooter extreem ver omhoog trimmen. In combinatie met de foot chocks kun je hierdoor de neus uit het water tillen en sprongen maken, zelfs op vlak water.

• RiDE-systeem: Net als zijn grote broers (FX en GP) heeft de JetBlaster standaard het RiDE-systeem (dubbele gashendel voor vooruit/achteruit/remmen). Dit maakt hem ook voor beginners heel veilig en makkelijk te besturen.

• Display: Een compact, digitaal display geeft snelheid, brandstof en trimstand weer. Precies genoeg informatie zonder afleiding.

4. Romp en Vaargedrag

• NanoXcel 2 Romp: De romp is gemaakt van Yamaha’s lichtste materiaal. Dit zorgt voor een onverslaanbare pk-gewichtverhouding.

• Speels Karakter: In tegenstelling tot de GP, die als een mes door het water snijdt, voelt de JetBlaster wat "losser" aan. Hij nodigt uit om te glijden, te spinnen en over golven te springen. Hij is heel vergevingsgezind.

• Stabiliteit: Hij is stabiel genoeg voor 3 personen (wettelijk), maar in de praktijk is dit echt een machine voor 1 of 2 personen die actief willen varen.

Beknopte Specificaties

Motor: TR-1 High Output (1.049cc, 3-cilinder)

Inlaat: Atmosferisch (Geen Supercharger)

Romp: NanoXcel 2 (Ultra-lichtgewicht)

Passagiers: 3 personen (ideaal voor 1)

Gewicht (droog): Ca. 267 kg

afmetingen (lxbxh mm): 3000x1140x1120