Afbeelding 1 van 12
Afbeelding 2 van 12
Afbeelding 3 van 12
Afbeelding 4 van 12
Afbeelding 5 van 12
Afbeelding 6 van 12
Afbeelding 7 van 12
Afbeelding 8 van 12
Afbeelding 9 van 12
Afbeelding 10 van 12
Afbeelding 11 van 12
Afbeelding 12 van 12
1. Motor en Prestaties: Betrouwbaar en Sportief
De STX 160 LX deelt het motorblok met de zwaardere Ultra-modellen, maar dan zonder de supercharger. Dit zorgt voor een heel ander karakter.
De Motor: Een 1.498cc 4-takt viercilinder-in-lijn. Dit is een van de meest betrouwbare motoren in de industrie.
Geen Supercharger: Doordat de motor 'naturally aspirated' (atmosferisch) is, is de vermogensopbouw lineair en soepel. Dit maakt hem zuiniger in verbruik en goedkoper in onderhoud dan de 310-serie.
Vermogen: Hij levert 152 pk (vaak aangeduid als de 160-klasse). Dit is meer dan genoeg voor een topsnelheid rond de 100 km/u en krachtig genoeg om een waterskiër of wakeboarder te trekken.
Wendbaarheid: Omdat de STX 160 LX lichter en compacter is dan de Ultra-serie, voelt hij in de bochten veel speelser en sportiever aan.
2. Comfort en sportief
De "LX" is de topuitvoering binnen de STX-lijn. Dit betekent dat hij standaard is uitgerust met functies die op de basismodellen ontbreken.
Sport stuur: Het nieuwe sportievere stuur zorgt voor een betere grip en minder afleidingen tijdens het varen, tegelijkertijd zorgt het ook voor een sportievere look.
Sport Zadel: De R heeft een specifiek zadelontwerp: Het korte zadel voor 2 personen bespaart gewicht en ondersteunt wanneer nodig.
Sport Matten: Het dek is bekleed met hoogwaardige Hydro-Turf matten die zorgen voor extra grip en comfort voor je voeten.
3. Technologie en Gemak
De STX 160 LX (2026) combineert beproefde techniek met moderne hulpmiddelen.
Elektronische Cruise Control: Ideaal voor lange tochten. Je kunt een constante snelheid vastzetten, wat je hand ontlast.
KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration): Dit systeem maakt het mogelijk om met de duimhendels aan het stuur eenvoudig te remmen en achteruit te varen, wat zorgt voor uiterst precieze controle bij lage snelheden (zoals aanleggen).
Digitaal Dashboard: Een duidelijk LCD-scherm toont snelheid, toerental, brandstofniveau en verbruik. Hoewel minder geavanceerd dan het TFT-scherm van de Ultra, is het zeer goed afleesbaar in fel zonlicht.
Power Modes: Een functie waarmee je het vermogen van de ski kunt aanpassen zonder de sleutel te veranderen. Er zijn 4 verschillende modussen van de SLO leermode tot de FPO Full Power Output
Sierverlichting: Net zoals zijn grote broer heeft de nieuwe STX stijlvolle LED-accentverlichting in de neus van de waterscooter (DRL - Daytime Running Lights) die zorgt voor een agressieve en herkenbare look op het water.
4. Romp en Vaargedrag
Sportieve Romp: De romp van de STX is ontworpen voor wendbaarheid. Waar de Ultra door golven "ploegt", danst de STX er meer overheen. Dit maakt hem erg leuk voor bestuurders die graag scherpe bochten maken en actief varen.
Opbergruimte: De STX-serie staat bekend om zijn gigantische opbergruimte achterin en onder de voorkap (totaal ongeveer 114 liter), zodat je gemakkelijk handdoeken, koelboxen en ankers kunt meenemen.
Beknopte Specificaties
Motor: 1.498cc, 4-takt, 4-cilinder
Vermogen: 152 pk (112 kW)
Inlaat: Atmosferisch (Geen supercharger)
Passagiers: 3 personen
Brandstoftank: 78 liter
Gewicht (vaarklaar)Ca. 423 kg
Afmetingen (lxbxh): 3,310 x 1,180 x 1,120 mm